El Tren Solidario cargado con 1.200 toneladas de donaciones que había partido desde la estación Constitución de la Ciudad de Buenos Aires arribó esta mañana a la estación La Vitícola, a unos 20 kilómetros de Bahía Blanca, después de 32 horas de viaje. Su carga será destinada a los damnificados por el temporal del pasado 7 de marzo.

La formación, que transporta alimentos, ropa, calzado y otros insumos esenciales, realizó paradas en distintas localidades bonaerense donde también se fueron cargando las donaciones para los damnificados de Bahía Blanca y de otras localidades como Carhué, Guaminí y Coronel Suárez, las que también sufrieron inconvenientes por el temporal.

"Lo logramos y llegamos a destino, eso es lo que importa. Hay mucha precaución porque llovieron 300 milímetros en la semana, por eso bajamos un poco la velocidad y tardamos más en llegar", dijo uno de los maquinistas que condujeron la locomotora del tren durante el último tramo antes de arribar a destino, citado por Infobae.

La formación había partido el lunes por la noche del andén 14 de Constitución, con trece vagones cargados con donaciones, un número superior a los ocho inicialmente previstos debido a la cantidad de mercadería recibida. El convoy realizó tres paradas en su recorrido, en Cañuelas, San Miguel del Monte y Las Flores, donde se sumaron más insumos antes de continuar hacia el sudoeste bonaerense.

Alimentos, ropa y agua

El tren llegó pasadas las 7.50 a la estación La Vitícola, ubicada a la vera de la ruta nacional 33, a unos 20 kilómetros de Bahía Blanca. Allí se encontraban esperando distintos camiones con voluntarios para proceder con la descarga de las donaciones.

En el lugar personal de las Fuerzas de Seguridad como Prefectura, Policía Federal y Gendarmería, entre otros, se hallaban a modo preventivo y con el fin de custodiar la carga.

La formación trasladó alimentos no perecederos, prendas de vestir, agua mineral y elementos de limpieza, entre otros elementos.

Cruzada 54

Se trata de la cruzada número 54 del Tren Solidario, una iniciativa nacida en 2001 de la revista Rieles para promover el uso del ferrocarril con finos humanitarios. En estos años transportaron más de 850.000 kilos de donaciones.